Rejeição 757: NFC-e com dados de Reboque do veículo de Transporte

A Rejeição 757 acontece quando a NFC-e traz os dados de o reboque.

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Por que acontece a Rejeição 757

O grupo descreve carreta, semirreboque ou implemento acoplado ao veículo. Ele existe na NF-e para operações de carga, em que o meio de transporte precisa ser identificado.

No cupom, nada disso é previsto. A distinção que vale conhecer:

Ou seja: o cupom diz quem transporta, nunca em quê.

As causas mais comuns:

Configuração herdada da NF-e. É a causa principal. Os dados de transporte foram definidos para a nota e valem também no cupom.

Empresa que faz os dois fluxos. Distribuidora que entrega carga por NF-e e vende no balcão por cupom, com a mesma configuração.

Integração que preenche tudo. A origem manda o grupo em toda nota.

Como resolver a Rejeição 757

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   Abra o cupom e remova os dados de reboque.
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   Sendo entrega a domicílio, mantenha apenas os dados do transportador e a modalidade de frete.
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   Sendo venda de balcão, remova também o transportador e use sem ocorrência de transporte.
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   Emita novamente.

Como evitar a Rejeição 757

Separe as configurações de transporte por modelo de documento. O cupom aceita muito pouco nesse grupo — e sempre apenas na entrega a domicílio.

Se a Rejeição 757 continuar

Cada dado da tabela acima tem rejeição própria. Se a mensagem mudar, sobrou outro campo do grupo.

Na NF-e, os dados de veículo e reboque também são proibidos em operação interestadual — quem descreve o veículo ali é o MDF-e.

Persistindo, abra um chamado informando o número do cupom e os dados de transporte preenchidos.

Referência: MOC 7.0 — Anexo I, regra de validação X22-10.