Rejeição 676 do CT-e: CFOP informado inválido
O CFOP informado não pertence a operações de transporte. Códigos de mercadoria não valem no CT-e.
A Rejeição 676 acontece quando o CFOP informado no conhecimento não pertence às operações de prestação de serviço de transporte. O código existe, mas descreve outra coisa.
O que a SEFAZ responde: "CFOP informado inválido"
Por que acontece a Rejeição 676
A tabela de CFOP cobre todas as operações fiscais do país: venda de mercadoria, devolução, remessa, industrialização, transferência — e prestação de serviço de transporte, que é a fatia que o CT-e usa.
Cada documento só aceita os códigos da sua natureza. Um CFOP de venda de mercadoria é perfeitamente válido numa NF-e e inválido num conhecimento de transporte, porque o CT-e não documenta circulação de mercadoria: documenta o serviço de levá-la.
As causas:
- Código de mercadoria informado por engano — 5102, 6102 e semelhantes, que são os mais conhecidos e os primeiros que vêm à cabeça.
- Código copiado da nota fiscal da carga, que descreve a venda, e não o frete.
- CFOP digitado com um dígito trocado, caindo num código de outra natureza.
Os códigos de transporte ficam concentrados nas terminações que descrevem prestação — 5351 a 5360, os pares 6xxx correspondentes, e os específicos 5932 e 6932 para prestação iniciada em outra UF.
No Berga
DFe › CTe, no campo CFOP da identificação do conhecimento.
Deixa que o Berga resolve. O CFOP fica na identificação do conhecimento, junto dos municípios de início e fim — os campos que decidem qual código a operação pede. Conheça o Berga — a emissão de CT-e já vem pronta.
Como resolver a Rejeição 676
- 1Abra o CT-e recusado em DFe › CTe e confira o CFOP.
- 2Troque por um código de prestação de serviço de transporte, conforme para quem é o serviço e o percurso.
- 3Transmita novamente.
Se houver dúvida sobre qual código a operação pede, confirme com a contabilidade: a escolha depende da finalidade da carga e do tipo de tomador, e não apenas do trajeto.
O CT-e recusado por validação não consome numeração.
Como evitar a Rejeição 676
Deixe registrados os dois ou três CFOP que a empresa realmente usa. Transportadora costuma trabalhar com poucos, e tê-los à mão evita procurar na tabela inteira.
Não copie o CFOP da nota fiscal da carga: ela descreve a venda da mercadoria, e o seu documento descreve o transporte.
Se a Rejeição 676 continuar
Se o código é de transporte e a rejeição insiste, confira o primeiro dígito contra o percurso — é a rejeição 519, que trata de 5 para interna, 6 para interestadual e 7 para o exterior.
Ao abrir um chamado, informe o número e a série do CT-e e o CFOP usado.
Consulte a tabela de rejeições do CT-e para procurar outro código.
Referência: MOC CT-e 4.00 — Anexo I, validação do CFOP como operação de transporte.